希望之旅DAY11 | 如何做新时代的建设者？

■ 01

早上告别了唐山抗震纪念馆，再次开始一天的行程。上午走得很舒服，天气虽然有太阳，但却不晒，上午共完成35km。

路上东想西想，忽然觉得，我们每个人都应该懂得感恩，生来就应懂得。感恩上天，感恩大地，感恩父母。

下午一口气走了两个小时，中间在火车道口停了一下，看火车驶过，挺新奇的。这大概是一片工业区，大卡车非常多。晚饭在一家路边不起眼的饭馆吃饭，简单几个菜，太好吃了！

■ 02

早上忽然发现太阳升起得好早，才走一会儿便热了起来。上周每天走路时都在看手表，但这周我把手表放在口袋里，感觉很不同。上周一直在意时间，心有浮躁，这周要轻松很多。

下午来了云，凉快许多，一口气走两小时也不会太累。这两天走路时，感觉像有双手推着我，让我不掉队。我算了下，还有八位同学没掉队_{（目前全程队共有十三位同学）}，加油！

■ 03

今天，也是又又又走了47公里，连续三天，很棒。

路过了城镇，看见了许多的人，有年轻人、学生、老年人，其中中老年人居多。一些年轻人看见了我们，又低下头去看手机，而中老年人看见我们，一开始是疑问，后又变成了喜悦、开心。对此，我的理解是，年轻人认为习以为常，认为我们只是摆架子，而且也对这种事没有太多的体验，而中老年人他们经历过这些事，体验过，努力过，奉献过，所以他们深有体会。从三年自然灾害到唐山大地震，这中间经历了多少苦难，一夜之间，死了24万名同胞，多么心痛，但伟大的华夏子孙们并没有放弃，而是更加努力，这正是这个时代所缺少的东西。

路上看见了许多的工人，心感敬佩。若没有他们，哪来的高楼大厦，盛世中华；若没有毛主席、邓小平、朱德这些无产阶级，传播马克思主义，哪来的上九天揽月，下五洋捉鳖。星星之火可以燎原，黄老师、韦华校长、无数志愿者，他们便是这点点星火，他们便是那燎原的象征。

■ 04

今天是徒步的第十一天。

还是担当领队，前两程都还不错，但后面两程自己体力不支，心烦意乱，搞得大家都挺累的。领队很重要，在徒步过程中就是龙首。领队都心不在焉，整支队伍就散了。任何事情中都有乾位和坤位之分，乾位就是引领者，坤位就是配合的群众。没有乾的方向引领、团结，一个人的力量是很单薄的，但没有坤的主动接纳，事情也办不成。每个人都会在这两种位里切换，在乾位就得胆大心细，果敢，在坤位就得主动配合，荣辱一起承担。什么时候切换，如何合理地运用，就是时“中”。

下午路过国道边的大工厂，很震撼。黄老师讲，这些工厂的工人和路上的大货司机是踏踏实实的国家建设者。我们走的公路也是这些工人的功劳，我们走千里徒步不是个人的成就，而是走基层，对国家最真实的情况更有了解，带入到未来自己参与国家的建设当中，要成为建设者，而不是吃干饭的。

劳动最光荣！

■ 01

今日29公里，徒步中艳阳高照，有些许闷热，再加之在运动，于是整个人更是燥热难耐。可当汗出之后，身体便出现一种清明、凉爽，如心口涌动着一股甘泉。外在越是炎热，内在越是清爽。哇，感叹身体与自然之间的配合、调合，它总是用最简单的方式化最复杂的事。闷热、烦躁、难受、想很多乃至痛苦，一切开始被放大被复杂。可只需要迈出，只需要一颗静的心，一种安的状态，便烟消云散，以不变应万变，一切本来从容、简单。

上午行程结束后去参观了屈原纪念馆，行于北大寺公园内，风景如画，别有洞天，漫步于此间真乃“时光清浅处，一步一安然”。至纪念馆，竟恰巧碰见了馆长，有幸随其参观。感叹缘分的奇妙，学习之机，无处不在，只要你准备好了，行于正道上，机缘会随时显现，上天早为你备好了，它有大爱呀，如父、如母、如师、亦友。

午餐吃的是一个比脸盘子还大的面碗装的素面。约莫是用装5 两面的碗给我装了3 两面。哇，很满足。

疾风知劲草，乱世出英雄。与同学聊天，谈起中国人之精神，同学分享了一个故事，其中有一段，在一个小屋里，当时屋外在发生战乱，屋内的人开始有些躁动，但只听一人大声道：“无论怎样，屋外还有一条河，我们中国读书人还有一条路！”

无论是崖山海战及十万投海军民的国虽亡、可念不倒，还是屈原投江的生为楚国人、死为楚国魂，亦或是唐山地震后站起来的一个个生命，如今日日志所提：“我们走的路很宽阔，是别人已经铺好的路！”是啊！是前辈们走过来的英雄路呀！

这个时代物质生活过于安逸，所以我们来自讨苦吃，于每时每刻，精微处磨练生生。延续中国人之精神，继往开来。

晚餐是一碗朴素的面，用完后悠闲地走回酒店，看着前面的同学在玩笑，街对面放起一首粤语歌，幸福来得如此突然，如此简单。知足常乐。

■ 02

今天烈日高照，走的时候稍微有点急躁，回来翻日志，一看标题，就像“晴天霹雳”一样把我给震醒了。“脚下已然是康庄大道，但我们的孩子腿却软了。”

就是啊！脚上有点疼，心情有点差就不想走；有点身在福中不知福啊！多少人在后面默默地支持我们，帮我们铺路，我们的眼神却越来越看向自己，专注于自己乱七八糟的事，真的可以提出太多的理由。

但是，实修、行道，最大的动力是“我愿意”，是不留后路的向前迈进！“立身行道，扬名于后世，以显父母，孝之终也。”每天过得都独一无二，在当下，我要怎么过？做事不能只是想，要玩真的。

诚者自诚，天地无言，我们要自强不息。

■ 03

上午走了29 公里到屈原纪念馆，这里是江北最大的屈原纪念馆_{（我感觉很小）}。这里的馆长是屈原的后代，这个纪念馆是这位馆长亲手建的，这真是缘分_{（这些都是偶然发现的）}。

下午读日志有感，刘老说了一句意味深长的话：“你们走的路很宽，是别人已经铺好的路，不是崎岖小道。”这句话看起来很浅，其实很深，值得细细品味。

■ 04

走了半日，到达屈原纪念馆，有幸遇到馆长。他十分热情，还送了我们礼物，很感恩。馆中记载关于屈原的故事，与在江西了解的文天祥、王安石等人联系起来，真的感到他们一心为国，以天下、以救国革新为己任的精神都是共通的，敬佩！

我们只参观了一小会儿，有些想念，希望能与古人的精神再多“会”一下！能在北方寻到屈原的足迹真的很难得。

■ 05

念头都是由自己产生的，是好是坏自己可以决定。念头像云一样飘过，但不一定每一朵都是乌云。“我想用心走路”“我想坚持下去”，有了“我愿意”“我想要”，那大概率身体也会配合你，心也是慢慢放开，越走越轻松。心想事成，若只是傻傻地跟着，虽然在集体但不明白自己的方向，没有主动的发心，那很容易被带偏带跑。

■ 01

今日有美丽的落日，粉红色的。

日知录中总有让我有感的语句，所有的一切发生都是生命的礼物。每天时间过得很慢，但又很快……做了好多事。

■ 02

下午，天忽然阴了下来，狂风平地而起，雷声滚滚，却隔了好半天才落下雨点，这大概就是人们常说的“干打雷不下雨”吧。

乌云过后，雨渐渐变小，天边现出红光，晚霞瑰丽绚烂，沿着天际铺洒在大地上，像是世界末日。眼里映满震撼的红光，一切的一切都变得渺小，连同心事都飘出了天际。近看漆黑一片，又像是黎明前的黑暗。

就如毛主席所写“没有人间的困难是解决不了的。”带着生命的不屈、无畏与坚韧，与无数生命重合、连接的团结，向光明走去。

■ 03

时光飞逝，转眼已是加入草原文艺社的第10天，在此先感恩大家！

看见千里徒步的同学们走到了唐山抗震纪念馆。自己是第一次了解到这段历史，深感惭愧！再次感慨生命真是无常啊——明明前一天还那么鲜活的人们，怎么就再也无法醒来呢？前一天还在被我们投喂的小猫，怎么就这样倒在车轮之下呢？我们当下的每时每刻，原本都是如此珍贵！

同时，我也震撼于生命的坚韧，唐山人民经受痛苦，却并未向痛苦屈服：互帮互助，救助伤员，重建城市。读到那位奶奶的经历，19岁时，一家11口人，齐齐整整，却未能重聚，那该有多么绝望！但这位奶奶走出了阴霾，如常生活。

在此，愿逝者安息，并向所有不屈于苦难的人们致敬！

■ 04

今天晨练，下山非常迅速，仅仅用了25分钟。

但在离学校一步之遥的溪水边，有一只奶牛猫，静静地躺在土路边。感叹生命无常，昨天早上还在投喂的小猫，今天早上就发现与我们相隔异方，倍感心痛。当即决定，中午午休时将它安葬。

本以为是一个沉默但又轻松的过程，但和杨涵宇同学越临近溪边，越发紧张不安。不知是对生命死亡的畏惧，还是因投喂之后产生了感情，我俩在周围徘徊许久，最后心一横，将它安葬在一棵松树下。

回来的路上，我们在想，生死无常。或许昨天，还在一起其乐融融，今天就阴阳两隔，所以我们应该珍惜身边的每一个人，感恩他们出现在我们的生活中——因为无论好坏，皆是经历。

■ 01

On the road， in the ocean

今日是从平潭至花鸟岛的第一天，也是由我们组轮替上船的第一天，是新的一段旅途的开始。因为长航在海上，船不会停，晚上也要有人值班，所以我们分了两组四班倒，六小时一班，我和ZY、JH就是值夜班的，所以一上船就开始补觉了，原先狭窄的船舱躺下后竟觉得十分舒服、宽敞。

醒醒睡睡，迷糊地醒来值班，一出船舱，环顾四周只有深灰色的海水、两三米高的浪以及依旧笔直、无际的地平线，我们已经离岸二十海里了，陆地已在天际的另一边……却也因它的广阔，没有任何参照物，使得在大风、横浪中船走得非常不平稳，右舷是一浪接一浪袭来的波涛，船被其一次次地托举又放下，风划过白帆卷起了呼啸声。若想使船一直保持在30°，就要学着与浪合作，每一次被托举都要再给它一个力，却又不能多，手中的舵就没有那么听使唤了……幸好想到的是“海盗般”的霸气，那是一片流动的蓝，因为海的存在，有了关于“无边”的概念；盗的不是金银，而是那被阳光晒得金光闪闪的浪花，是水下舷边跳跃的小鱼，是翱翔在空中的海鸥，是自然中那些无尽的财宝……

18:00准时下班，大家抱着饭碗挤在甲板上，这会儿人难得的齐了，关了发动机，原本嘈杂的世界瞬间宁静了，左边是层云中透出的夕阳，右边则是明亮的月亮——日月同辉，冷暖相交，与船舱内橙黄色的灯光和外面的蓝调正好呼应。

自幼儿园后第一次19:00睡觉！竟有“一箪食，一瓢饮，在陋巷，也不改其乐”的安心。睡前头顶的天窗呈一方藏蓝，梦里自己是食材，被放在铺满油的锅里，反复翻炒，变得香气扑鼻。一睁眼，天窗外已是一片漆黑，可不就是在床上被海浪来回“翻炒”嘛……像摇篮，睡得踏实。

00:00换班，上一班的人一溜烟就不见了……四周除了黑色就是灰色，能够清晰可见的只有航行灯、GPS以及罗经，也没有星星，只能靠罗经来矫正航向，有时还会在远处看到城市的影子和货轮的桅灯。不一会海面上竟出现了许多星星，是罕见的“蓝眼泪”，尾流带出了一道银河，每一朵溅起的浪花化成了璀璨的点点星光，散布在周围，被船破开的浪从身边划过，像是小精灵那灵动的裙摆，一层层掀起的是阴天海上没有的湛蓝。水中流星上缓缓出现了两艘拖船，它们拉了一座城，那里灯火通明，高矮交错，是童话故事里的家，而我们则是在外漂泊的旅人……

■ 02

海阔天空

现在是24号晚上的11点50分，“飞马号”船位在福鼎的东南面，准备进入温州的海域，我们和丁丁组准备交班，我们一组是六人，三人为一班。

我睡在前舱，训练的时候不觉得，但是真当行李拿到船上来，在船舱里收整行李、铺睡袋睡觉时，晃来晃去还是晕晕乎乎的，只有好好躺下，船的起伏才会让人稍稍安心一些。开始其实不太好睡，一是生物钟很难让我在清晨时分入睡，二是只有平躺，才不至于让船给晃到地上去，会有些难入睡。不过那又如何？在大海的怀抱中，还是睡得很香啊。

正午时分交班，由于早上穿着短裤就出去，上甲板吹风还是很冷，导致自己本来是不晕船的，被吹得突然就手脚发麻，坐在船尾转头就吐，吐完也就好了。后来换上长裤，稍微好些。

下午四点前风速全天最大，大概西南25节上下，本来是如涵掌舵，风太大有些吃不住，我就接过手来。开两面帆跑侧顺风的大角度，船速动不动就跑开9、10节，随时还要注意不能顺风过帆，短短掌了半个小时，就十分过瘾。后来看到前方有密云，隐隐还有雷声鼓动，出于安全考虑，还是将主帆降下，靠着前帆和机器带动，船速也能稳定在6节上下，就这么一直跑到现在。

其实开船大多数时候很无聊，望不到陆地，也看不到其它船只，要么在甲板上发呆，要么掌舵看着前方。但是短短一天，却能在这一望无际的广阔与无聊中，时而感觉到从未体会过的大自由所在，与以前出海的帆船训练完全不同。在真正的大海上，能感受到的只有自己和天地，此外皆是虚妄。

“九万里而风斯在下矣”，如此见青天，壮阔无比。

■ 03

雷雨弗迷

中午起来值班，脑子浑浑沌沌的，外面还在飘雨，风力也不强，主帆升了又降，船速在6节左右，原本估计今晚或是明天上午就能到花鸟岛了。天气预报显示有一组雷暴自北向南，会与我们的预估航行轨迹撞上，于是项船长、贝壳老师就开始张罗找附近的避风港。

原本估计风暴会在晚上6点钟左右南下到舟山境内，所以我们本来规划的是去北边20海里的东极岛停泊避风。已经向北走了一个多小时了，然后预报显示风暴又提前了两个小时，于是东极岛又去不了了，掉转船头向西，只能就近找陆地靠岸了。老天爷和妈祖还是很眷顾我们的，西边4海里左右就是普陀山，山阴有一处港口，叫朱家尖。这时已经开始落雨，前帆也降下了，披着冲锋衣站上舵位，开着发动机，顶着风雨跑了半个多小时，便进港了。湾内全是渔船，游艇码头也没有开放，试着下锚，锚机也出故障了。这时候有一个开快艇的大哥过来，带着我们靠泊到一艘抛锚的渔船上，而后分批坐他的快艇登陆到渔船码头上。

我们一行人刚一上岸，还没张罗好打牙祭的地方，暴雨就倾盆而下，回头看风雨飘摇中的船，很是庆幸。原本登岸只是想着吃口热饭，而后回船上睡的，结果风雨一来，码头上的人都走了，回不去船上，吃完饭就在旁边找了旅店住下。等雷暴过去，明天5点钟出发，剩下四十多海里，半天跑到。

在靠港的时候，贝壳老师说：“这段才跑了三天不到，我们就把海上能经历的都经历了一遍。”突然觉得我们很美好，经历过风雨，迎接过晴天，顺行有的，雷雨弗迷。无论怎么走，船头都一直向着前方啊！

■ 04

根据长航实时动态经过昨晚与老师一同确认了这几日的安排，决定再在山上住两天，休养生息。而“飞马号”于今早五点半左右离港，迎着朝阳，乘着西北风，升起前帆，出发向第二航程的终点——花鸟岛。

吃过早饭，在洒满阳光的茶室里，和金晖老师相对围坐，共读昨天的日志《读书的问题》。看着草原文艺社的小分队、各路的徒步队伍都在各自的路上，我们这边亦从海上出发，即将到大连与各路师长同学会师。“风者，天地之使也。”带来了大家在各地的消息，我们一些在路上、一些在海上，风往不同的地方吹，但呼吸的节奏彼此相连在一起，各自勇敢、各自体验，却又在同一个生活、生命场景里共同为“希望之旅”而努力。

一起讨论到“读书”的问题，此读书非彼读书，不只是读体制内语数英的书，是读经典、读自然的书、是在读生命这本无字的天书。步进老师讲读原典就如同啃硬骨头，但我们这一代普遍牙口不太好，啃不动。我以前也喜欢看书，但挑书看，经典很难啃动，看不进去，不想动脑。却也未想过，到如今可否换个角度，经历过实践躬行，现在再来看“以心耕，用身读”，甚至能看到作者都未必想得到的东西，然后接着“化为日常去落实”，读生活的书，亲自体证过后再内化出自己的东西。

很神奇，经典在不同的年龄读出的东西也是不同的，每天读都可能是不一样的感觉，它难啃未必就只是“牙口”问题，其实有时候是那本书还没找到进入你生命的入口。有些书放几年再读，忽然就通了，不是书变了，是你自己的生活经验给它打开了门。身体知道的事情，远比大脑以为的多，继续行、继续读，耕出的东西会自己长出来。也许某一天，在生命面前，心里会突然和某部经典里的一句话撞个满怀，那一刻不是“读懂了”，而是“活到了”。

■ 05

上午和同学们一起茶会共读昨日的日志《读书的问题》，日志中谈到关于读书，很真切的话题。千里长航的过程中，须好好深入这个很根本的问题。借由反思，我们的学习道路。我的学习之路，至今都是走在新教育的道路，从幼儿园至小学皆在华德福，再向后迈进夸父班，现在在“寻找中国帆”学习。回溯延续至今的学习，要无比感恩我父母的开明，因他们的开明让我能走上这条“非主流”、却直奔生命根源的路。

徒步路上日志选摘「不是为了“学富五车”，而是做人要“有根有本”，“立于天地”，不负生命，好好生活。」 不是说坐在教室和课堂学习不重要，而是要明其本末，并非说有了文凭就能真正的安身立命，物质生活丰富仅能安身，而立命是要回归生命根本的学习上，需有各式各样生命的践行，例如每年的千里徒步，再像今年“寻找中国帆”的千里长航，读书明理和实践不分，以经应行，通过这样的践行，让我们明了回归天地，找回那个天生的生命力，是跟天地万物一样的那个“尽其心者，知其性”，学会读天地及生命的大书，将生命这本书读厚、读实。    

这个信息时代的丰富，AI发达，其中知识的积累，人是不及AI的，那么这个时代，我们是否可以更多地向内在，去做自己喜欢且应该的事情、为充实自己也能服务他人呢？